Jeśli kupujesz osobisty pojazd elektryczny po raz pierwszy, prawdopodobnie zastanawiałeś się nad prawem dotyczącym skuterów elektrycznych w Europie. Nawet jeśli poruszanie się po mieście jest o wiele przyjemniejsze, gdy jeździsz na hulajnodze, nie chciałbyś zostać przyłapany na łamaniu prawa, prawda?
Zanim przyciągnie Cię mnóstwo firm reklamujących swoje najlepsze skutery, musisz najpierw poznać zasady bezpieczeństwa na drogach.
Czy skuter elektryczny jest legalny w Europie?
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o najnowszych przepisach dotyczących skuterów elektrycznych w Europie.
Prawo dotyczące skuterów elektrycznych we Francji
Rosnąca liczba wypadków drogowych prowadzących do zgonów zachęciła Francję do ponownego przemyślenia przepisów dotyczących skuterów elektrycznych.
We Francji musisz mieć co najmniej 12 lat, aby móc jeździć na hulajnodze elektrycznej. Jeśli spełniasz wymagania wiekowe, będziesz mógł jeździć, ale nie po chodnikach i drogach krajowych.
Nieprzestrzeganie będzie kosztować 135 euro grzywny.
Skutery elektryczne mogą być prowadzone z maksymalną prędkością 25 km/h. Jazda poza tym ograniczeniem może kosztować 1500 euro grzywny.
Teraz, jeśli będziesz jeździć po dozwolonych szybszych drogach, będziesz musiał nosić odzież ostrzegawczą oraz kask.
Ze względów bezpieczeństwa na hulajnodze może jeździć tylko jedna osoba na raz. Używanie telefonów komórkowych i słuchawek podczas jazdy jest niezgodne z prawem.
Dodatkowo skutery elektryczne nie mogą być prowadzone niezgodnie z prawem drogowym. Zachęca się rowerzystów, aby zawsze korzystali ze ścieżek rowerowych, gdy tylko jest to możliwe.
Prawo dotyczące skuterów elektrycznych w Niemczech
W Niemczech skutery elektryczne są dozwolone na drogach publicznych od 14 czerwca 2019 r. Jednak, podobnie jak w przypadku innych lekkich pojazdów elektrycznych, ich użytkowanie wiąże się z kilkoma przepisami.
Po pierwsze, rowerzyści są bardzo zachęcani do korzystania ze ścieżek rowerowych. Jeśli ich nie ma, można ich używać na ulicach.
Mogą być również używane na drogach publicznych, jeśli istnieje ważne ubezpieczenie i jeśli e-hulajnoga spełnia wymagania.
Jeśli hulajnoga zostanie wyprodukowana zgodnie z zasadami przewidzianymi przez prawo, otrzyma ABE lub Allgemeine Betriebserlaubnis. Jest to zwykle drukowane na skuterze elektrycznym.
Aby zabezpieczyć ABE, hulajnoga musi mieć uchwyt lub kierownicę. Powinien mieć maksymalną moc silnika nie większą niż 1500 W i maksymalną prędkość 20 km/h.
Potrzebne są przednie i tylne światła, niezależne hamulce i klakson. Należy również podać nazwę producenta. To samo dotyczy ABE i identyfikatora modelu skutera.
Czy ABE jest konieczne?
Odpowiedź brzmi tak. Bez zabezpieczenia ABE nie będziesz w stanie uzyskać ubezpieczenia i naklejki ubezpieczeniowej. Bez nich nie będziesz mógł jeździć skuterem elektrycznym.
Aby zapewnić bezpieczeństwo publiczne, istnieją również pewne regulacje dotyczące postępowania, których należy przestrzegać
Na przykład, jeśli jest wielu kierowców, mogą jechać tylko za sobą. Są zniechęceni do trzymania się nawzajem swoich pojazdów. Jazda bez rąk również nie jest dozwolona.
Jeśli chodzi o wiek, dzieci poniżej 14 roku życia nie mogą jeździć na hulajnogach elektrycznych.
Prawo dotyczące skuterów elektrycznych w innych krajach europejskich
Czy skutery elektryczne są legalne w Hiszpanii?
Od stycznia 2021 r. skutery elektryczne są prawnie uznawane za pojazdy w Hiszpanii. Jednak pomimo tego, że są legalne, nie można ich używać na chodnikach, autostradach ani w tunelach.
Dodatkowo ich maksymalna prędkość jest ustawiona na 25 km/h. Spadek ograniczenia prędkości odzwierciedla rządowe starania, aby pojazd był bezpieczny w ruchu drogowym.
Jeśli myślisz o zakupie e-hulajnogi w regionie, najpierw musisz zdobyć certyfikat obiegowy. Będzie to zapewnione przez producenta Twojego pojazdu.
Chociaż nie ma przepisów nakazujących jeźdźcom noszenie kasków, muszą oni nosić kamizelki odblaskowe. Korzystanie z telefonów komórkowych i słuchawek jest zabronione. I podobnie jak inne pojazdy, jazda pod wpływem narkotyków lub alkoholu może powodować problemy prawne.
Czy skutery elektryczne są legalne w Belgii?
Podobnie jak w Hiszpanii, hulajnogi elektryczne są również legalnie dozwolone w Belgii. Mogą być używane na drogach publicznych, o ile spełniają wymagania.
Pod względem prędkości limit ustalono na 25 km/h. Jeśli Twoja hulajnoga elektryczna przekroczy tę prędkość, będziesz musiał zabezpieczyć prawo jazdy. Potrzebny będzie też kask, tablica rejestracyjna i ubezpieczenie.
Od jeźdźców wymaga się posiadania odpowiednich hamulców w swoich hulajnogach elektrycznych. Niezbędne jest również urządzenie ostrzegawcze.
Czy skutery elektryczne są legalne w Danii?
Od stycznia 2019 r. korzystanie z hulajnóg elektrycznych na ścieżkach rowerowych w Danii jest uważane za legalne. Ustawiona prędkość maksymalna jest niższa niż w innych krajach, ponieważ jest ustawiona na 20 km/h.
Jeśli chodzi o wiek, kierowcy muszą mieć co najmniej 15 lat, aby móc korzystać z e-hulajnogi. Oczywiście zawsze należy przestrzegać przepisów ruchu drogowego.
Z drugiej strony, niektórzy są niezadowoleni z legalizacji korzystania z e-hulajnogi na chodnikach i ścieżkach rowerowych. Są inni, którzy po prostu porzucają swoje pojazdy w przypadkowych miejscach, powodując chaos.
Jednym z powodów jest brak struktury wśród wypożyczalni e-skuterów. Nie mają wyznaczonych miejsc do odbioru i dowozu. Użytkownicy po prostu zostawiają je w mieście, aby inni mogli z nich korzystać.
Czy skutery elektryczne są legalne w Szwecji?
W Szwecji skutery elektryczne są dozwolone, o ile ich maksymalna prędkość wynosi 20 km/h, a moc silnika jest maksymalna 250W. Każdy może na nich jeździć, ale dla osób poniżej 15 roku życia wymagane są kaski.
Jednak hulajnogi elektryczne, które przekraczają 20 km/h i te z większą mocą silnika, nie mogą jeździć po drogach objętych przepisami ruchu drogowego. Mogą być używane tylko na terenach ogrodzonych i drogach prywatnych.
Jeśli chodzi o zabranie skutera elektrycznego do pociągu lub autobusu, nie ma żadnych ograniczeń. Musisz jednak upewnić się, że nie mogą powodować bałaganu u innych jeźdźców i siedzeń.
W przypadku latania na hulajnogach elektrycznych obowiązują różne zasady i różnią się one w zależności od lotniska i kraju.
Czy skutery elektryczne są legalne w Irlandii?
W porównaniu z innymi krajami europejskimi Irlandia jest nieco w tyle, jeśli chodzi o legalizację e-skuterów. Dobrą wiadomością jest to, że legalizacja może nastąpić w 2021 roku.
Prawodawcy muszą wypracować jasne zasady dotyczące miejsc parkowania i używania skuterów elektrycznych. Wykorzystują doświadczenia innych krajów, szukając odpowiedzi.
Oprócz legalnego dopuszczenia skuterów elektrycznych do ruchu drogowego, legalizacja może również wyznaczyć granicę między pojazdami silnikowymi a skuterami elektrycznymi. Jest to również część wysiłków rządu zmierzających do zmniejszenia zanieczyszczenia i zatorów komunikacyjnych poprzez faworyzowanie pojazdów o niskiej lub zerowej emisji.
Wniosek
Skutery elektryczne oferują długą listę korzyści. Jednak, podobnie jak we wszystkich pojazdach poruszających się po drogach, ważne jest przestrzeganie zasad i przepisów. Są one ustawione nie tylko dla bezpieczeństwa jeźdźców, ale także dla ogółu społeczeństwa.
Wśród krajów w Wielkiej Brytanii i Europie większość z nich zalegalizowała używanie skuterów elektrycznych pod pewnymi warunkami. Niektórzy ustawili maksymalną prędkość na 25 km/h, podczas gdy inni nałożyli ograniczenia na to, gdzie można ich legalnie używać. Są kraje, które wdrażają surowe zasady, jeśli chodzi o projektowanie, a także osprzęt ochronny dla jeźdźców.
W Irlandii ich legalizacja nadal znajduje się w szarej strefie. Na szczęście, ponieważ reszta świata faworyzuje e-skutery, są na dobrej drodze do stworzenia własnych zestawów zasad i przepisów. Wkrótce powinni być w stanie określić bardziej konkretne wymagania dotyczące licencjonowania, szkolenia jeźdźców, bezpieczeństwa i innych standardów.
Mam nadzieję, że ten artykuł pomógł ci lepiej zrozumieć prawo dotyczące skuterów elektrycznych w Europie. Zapraszamy do pozostawienia komentarzy poniżej.